Вот тебе бабушка и Алексей Павлович...
Сегодня в партийном офисе на Суворова, 2Б праздник. Шампанское, икорка, финский сервелат. Николай Альбота и другие перевозчики под приятный звон хрустальных бокалов произносят здравницы мэру Алексею Каспруку. Ещё бы. Свершилось. Ненавистный социальный проездной для малообеспеченных граждан, который в в 2012 году внедрил ненавистный Михайлишин, с сегодняшнего дня недействителен. Ура, товарищи!!!
И это фигня, что в апреле горсовет проголосовал за введение моратория на отмену социального проездного билета. Тогда это был всего лишь тактический ход. Выборы закончились, и все маски добропорядочности сорваны.
Дабы на накрахмаленную рубашку мэра не много попало кое-чего из вентилятора, сегодня пресс-служба горсовета оперативно напомнила, что в Черновцах есть 13 маршрутов по которым, якобы, курсируют льготные автобусы, в которых пенсионеры, инвалиды, чернобыльцы и дети из многодетных семей могут на шару кататься, хоть до одури.
В связи с этим хочется в тазики с чёрными и красными, не родившимися, рыбьими детками добавить ложку заморской баклажанной субстанции. Потому, что все эти льготные автобусы – это полное фуфло. И Каспрук прекрасно об этом осведомлён. Если кто-то не верит, сходите на автостанцию на улицу Садовою.
Происходит приблизительно так. Приезжает автобус. Водитель говорит бабушкам и дедушкам, что льготный будет следующий. Приезжает следующий автобус. Но диалог уже его водителя с пенсионерами идентичен первому. И так продолжается практически до бесконечности. Разумеется, что измождённые или жарой, или холодом старики вынуждены платить 2,50 потому, что до какой-нибудь улицы Фабрициуса пешком не сильно и доковыляешь.
Подумаешь, какая-то бабулька без хлебушка останется. Зато Каспрук и Альбота прекрасно погудят на Лазурном берегу.
По этому, Алексей Павлович, не надо лохматить бабушку такими вот несуразными успокоительными сообщениями на своём официальном сайте.
Тем более, что, писающие от вас кипятком, местные «демократические» СМИ толсто намекнули, что скоро нас ожидает неизбежное повышение цены за проезд в маршрутках.
Так, что дорогие пенсионеры, живущие у чёрта на куличках, пока проезд по 2,50 запасайтесь солью, спичками и мылом (верёвки, по желанию). По тому, что каспрукец настал как то очень быстро и неожиданно…
4 коментарі
Фантазия сразу рождает образ ненасытного буржуине Каспрука, пожирающего маленьких неродившихся рыбьих детей)))))) При этом " какая-то бабулька без хлебушка останется". Читаешь — сначала плачешь, а потом начинаешь искать глазами вилы))))
Ну а если серьёзно, то с перевозками у нас тёмный лес.
Не на всех маршрутах дают билеты… Почему в Черкассах при стоимости билета 2,50 есть кондуктор и это при полупустых маршрутках, а у нас это не рентабельно? Почему, когда значительно возросла цена на бензин, маршрутки продолжают работать по старым ценам на билет? Значит раньше мы переплачивали?
Считается ли нормальным когда водитель управляя автобусом, занят подсчётом зашедших пассажиров и продажей билетов? Не будет ли это риском для пассажиров и труд в ненормальных условиях для водителя?
Есть ли какая-то техническая возможность подсчитать сколько льготников возит перевозчик? Например, как такая идея: раздать всем льготникам определённое количество спецталонов на месяц (к примеру, из расчёта 1-2 поездка в день) И пусть используют их хоть за неделю, а хоть за месяц. И чтоб льготники давали эти талоны водителю вместо денег. В конце дня по количеству талонов можно подсчитать сколько льготников перевёзла эта маршрутка. Тогда можно будет увидеть на какую сумму реально перевозчик проспонсировал льготников и уже подумать какие компенсации ему за это можно предложить ( не обязательно деньгами, может, какими-то дополнительными возможностями).
А сейчас я не понимаю сколько льготников и как часто они ездят и какова рентабельность маршруток. Кто-то проводил замеры?
Я думаю, що краще взагалі доплачувати 2.50 х 2 х 30 = 150 грн з місцевого бюджету, а люди самі вже вирішуватимуть куди їх витрачати.